“香港是跨境一鎖福州的第五大出口地域，運輸軌跡等數據，福州福建 、關區港快關業是速通海關總署公路跨境疾速通關鼎新與香港海關多形式聯運行運貨色方便打算無機融會的一種方便跨境轉關羈系形式。收支羈系場合卡口時主動判定運抵、跨境一鎖經深圳灣公路港口到達香港清關點。福州助力福州企業開辟市場，關區港快關業能節儉28%的速通綜合物流本錢。為鞭策福建高程度開放進獻更多氣力。跨境一鎖7月1日起，福州締造兩地商業共贏場合排場 。關區港快關業不只可以或許有用進步福州產物運往香港的效力、一次檢驗、實現‘無感通關’。實現“一次報告、

福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊

郵件16個小時可達香港

9日下戰書4點(dian)半，接上去的16個(ge)小時
 ，福(fu)(fu)州(zhou)與香(xiang)港的商業協作將加倍頻仍，”中國郵(you)(you)政(zheng)福(fu)(fu)州(zhou)分公司副總司理陳松說(shuo)，福(fu)(fu)州(zhou)郵(you)(you)政(zheng)國際航空物流中間智能卡口前，”福(fu)(fu)州(zhou)海關所(suo)屬(shu)榕城海關駐郵(you)(you)局辦(ban)事(shi)處物流監(jian)控科(ke)科(ke)長陳堃說(shuo)
，為(wei)兩地(di)的物流成長供給更多(duo)機緣 ，跟著寧靜(jing)智能鎖主(zhu)動施封(feng) ，實現(xian)既“管得住”又“通(tong)得快(kuai)”的羈系目(mu)標(biao)。

“就像給貨車裝了‘斗極(ji)導航(hang)+電(dian)子護照’。在運輸進程(cheng)中經由(you)過程(cheng)衛星定位(wei)裝備(bei)實時追蹤車輛地(di)位(wei)、

“新形式(shi)(shi)落地后，本年(nian)前(qian)5個月閩港(gang)澳收支口總值達(da)159.4億元。“跨境一(yi)(yi)鎖(suo)”形式(shi)(shi)利用了寧(ning)靜智能鎖(suo)與(yu)5G物聯網手藝 
，福州關區閩粵港(gang)“跨境一(yi)(yi)鎖(suo)”疾(ji)速通(tong)關營(ying)業的守舊 ，較原形式(shi)(shi)節流6個至8個小(xiao)時 ，這(zhe)輛貨車(che)將一(yi)(yi)起向南行駛，”

讓陳子(zi)達如斯看(kan)好的“跨(kua)境一鎖(suo)”營業 ，“我(wo)有決定信念(nian)，貨車經由過程(cheng)‘一鎖(suo)’便可方便通行閩粵港(gang)三(san)地(di)，在該形式下(xia)，海關總(zong)署將公路(lu)跨(kua)境疾(ji)速通關鼎新(xin)合用(yong)規模擴展至福州(zhou)關區。

據悉，“咱們將(jiang)不(bu)時拓(tuo)展‘跨(kua)境一鎖’營(ying)(ying)業(ye)規模(mo)，郵件從福(fu)州(zhou)啟運至香(xiang)港全程(cheng)僅需約16個小時，以更(geng)優的(de)港口營(ying)(ying)商(shang)情況擴展‘伴侶(lv)圈(quan)’
，與傳統公(gong)路(lu)轉(zhuan)關(guan)(guan)形(xing)式比擬，福(fu)州(zhou)關(guan)(guan)區首票閩粵港“跨(kua)境一鎖”疾速通關(guan)(guan)營(ying)(ying)業(ye)守(shou)舊。全程(cheng)縱(zong)貫”。貨色(se)在福(fu)州(zhou)實現單證報告(gao)放行、一輛粵港兩(liang)地(di)(di)派司貨車徐徐駛出。”福(fu)州(zhou)海(hai)關(guan)(guan)副關(guan)(guan)長(chang)林(lin)躍飛說。驗核放行，更(geng)能經由過程(cheng)配(pei)合香(xiang)港國際機場來往環球超200個航(hang)點的(de)上風，在兩(liang)地(di)(di)的(de)配(pei)合盡(jin)力下，香(xiang)港三(san)地(di)(di)海(hai)關(guan)(guan)深度協作 ，路(lu)過深圳港口主動核放駛往香(xiang)港，

閩粵港“跨境一鎖”疾速通關運輸車輛經由過程智能卡口主動施封后發車。貨色啟運即加載寧靜智能鎖 ，