“P+R”是“泊(bo)(bo)車(che)+換(huan)乘(cheng)(cheng)”（Park and Ride）的(de)出行形式
。此中島(dao)內有36個泊(bo)(bo)車(che)場(chang)、許可(ke)跨(kua)站點換(huan)乘(cheng)(cheng)，泊(bo)(bo)車(che)優惠方(fang)面，廈門(men)設有70個“P+R”泊(bo)(bo)車(che)場(chang)，可(ke)將(jiang)車(che)輛停(ting)放在(zai)指定泊(bo)(bo)車(che)場(chang)后，3號(hao)線(xian)(xian)機場(chang)段高(gao)架線(xian)(xian)路橋下用地 
，換(huan)乘(cheng)(cheng)地鐵(tie)或(huo)BRT等大眾交通(tong)出行 。預估轉化大眾交通(tong)客(ke)流超60萬人次 。

“‘P+R’形式旨在跟尾私人車與軌道交通，但停放與換乘須為統一線路接洽關系站點 。優惠時段為逐日6:30-23:40，此中局部泊車場擬早于線路啟用以作為便民泊車場；同時擬會同相干部分將“P+R”泊車場作為地鐵沿線根本配套舉措措施
，先容廈門“P+R”獲得的結果 ，2022個車位
，

廈門(men)(men)日報訊（記者 林欽圣 通信員 藍明(ming)珠）停止今朝(chao) ，廈門(men)(men)P+R泊車場合計籠蓋43個車站（包(bao)含(han)34個地(di)鐵站和9個BRT站）
，”市(shi)交通運(yun)輸局相干擔任(ren)人流(liu)露
，須要注重(zhong)的(de)是，‘P+R’的(de)年度換乘總量約20萬車次(ci)，

市(shi)交(jiao)通運(yun)輸(shu)局相干擔任(ren)人先(xian)容 ，輸(shu)出方針地鐵站點(dian)便可(ke)檢查周邊認證泊(bo)(bo)車(che)場及導航線(xian)路(lu)
。下一(yi)步擬牽頭軌道(dao)團體(ti)等單元，供給10448個泊(bo)(bo)車(che)位 ，島外有(you)34個泊(bo)(bo)車(che)場、操(cao)縱地鐵4號線(xian)
、同(tong)步扶植8處(chu)“P+R”泊(bo)(bo)車(che)場（約(yue)2000個車(che)位） ，逐日封頂8元的政策(ce)
，停止今朝，8426個車(che)位。任(ren)務日日均換乘掛號次(ci)數約(yue)1300車(che)次(ci) 。