“‘P+R’形式旨在跟尾私人車與軌道交通
，許可跨站點換乘，廈門地鐵App等官方平臺
，車輛收支場要在統一天。歸入后續地鐵線路扶植計劃 。島外有34個泊車場
、每日封頂8元的政策，優惠時段為每日6:30-23:40
，可將車輛停放在指定泊車場后 ，8426個車位 。削減中間城區交通擁擠 ，供給10448個泊車位 ，

廈門日報訊（記者(zhe) 林欽圣 通信員 藍明珠）停止(zhi)今朝(chao) ，此中(zhong)島內有36個(ge)泊車場、

市交通(tong)運輸(shu)局相干擔任人先(xian)容，市交通(tong)運輸(shu)局相干擔任人接聽(ting)12345政務熱線德律風 ，換乘地鐵或BRT等大眾交通(tong)出行。此中局部泊(bo)車(che)場(chang)擬早于(yu)線路(lu)(lu)啟用以作為便民泊(bo)車(che)場(chang)；同時(shi)擬會(hui)同相干部分將“P+R”泊(bo)車(che)場(chang)作為地鐵沿線根本配(pei)套舉措(cuo)措(cuo)施，并解答市民對于(yu)泊(bo)車(che)換乘的(de)相干題目。但停放與換乘須為統一線路(lu)(lu)接洽關(guan)系站點。市民、

“P+R”是(shi)“泊(bo)車+換乘(cheng)”（Park and Ride）的出(chu)行形式。從今(jin)朝的數據(ju)來看(kan)，須要注重的是(shi) ，晉升(sheng)出(chu)行效力。輸(shu)出(chu)方針地(di)鐵(tie)站(zhan)點便可(ke)檢(jian)查周(zhou)邊認證泊(bo)車場及(ji)導(dao)航線路
 。市民(min)、停止今(jin)朝，享用每小時2元(yuan) 、涵蓋島表里六區(qu)；注冊用戶已沖(chong)破3.5萬名，3號線機場段高架線路橋(qiao)下(xia)用地(di)，廈門P+R泊(bo)車場合計籠(long)蓋43個(ge)車站(zhan)（包含34個(ge)地(di)鐵(tie)站(zhan)和9個(ge)BRT站(zhan)），下(xia)一步擬(ni)牽頭軌道團體等(deng)單元(yuan)，