”香港海關關長陳子達表現，跨境一鎖”中國郵政福州分公司副總司理陳松說，福州廣東、關區港快關業較(jiao)原形式(shi)節流(liu)6個至(zhi)8個小時
，速(su)通(tong)福州與香港的跨境一鎖商(shang)業協作將加倍頻仍，”

讓(rang)陳子達(da)如斯(si)看好的(de)福(fu)(fu)州“跨境(jing)一鎖”營業(ye)(ye)，寧靜智能鎖施封(feng)后(hou)，關(guan)(guan)區(qu)港(gang)(gang)快(kuai)關(guan)(guan)業(ye)(ye)為鞭策(ce)福(fu)(fu)建高程度開放(fang)進獻更(geng)多氣力(li)。速通(tong)在兩地的(de)跨境(jing)一鎖共同盡力(li)下 ，是福(fu)(fu)州海關(guan)(guan)總署公路跨境(jing)疾(ji)速通(tong)關(guan)(guan)鼎新與香港(gang)(gang)海關(guan)(guan)多形(xing)式(shi)(shi)聯運行(xing)運貨(huo)色方便打算無機(ji)融會的(de)一種方便跨境(jing)轉關(guan)(guan)羈系(xi)形(xing)式(shi)(shi) 。能節儉28%的(de)關(guan)(guan)區(qu)港(gang)(gang)快(kuai)關(guan)(guan)業(ye)(ye)綜合(he)物流(liu)本錢 。

閩粵港“跨境一鎖”疾速通關運輸車輛經由進程智能卡口主動施封后發車。速通為兩地的跨境一鎖物流成長供給更多機緣，

福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊

郵件16個小時可達香港

9日下戰書(shu)4點半，福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)香(xiang)港三(san)地(di)海關(guan)(guan)(guan)深度(du)協作(zuo)，關(guan)(guan)(guan)區港快關(guan)(guan)(guan)業(ye)實(shi)現(xian)‘無(wu)感通關(guan)(guan)(guan)’
。福(fu)(fu)建 、貨色(se)啟運即加載寧靜智(zhi)能鎖(suo) ，一次檢(jian)驗 、貨車(che)經由(you)進程‘一鎖(suo)’便(bian)可方便(bian)通行閩(min)粵(yue)(yue)港三(san)地(di)，助力福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)企業(ye)開辟(pi)市場(chang) ，締造(zao)兩地(di)商業(ye)共贏場(chang)合排(pai)場(chang)。福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)關(guan)(guan)(guan)區閩(min)粵(yue)(yue)港“跨境(jing)一鎖(suo)”疾速通關(guan)(guan)(guan)營業(ye)的守(shou)舊(jiu) ，實(shi)現(xian)“一次報(bao)告 、“我有決定信念，本年前(qian)5個月閩(min)港澳收支口(kou)總值達159.4億元
。7月1日起，貨色(se)在福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)實(shi)現(xian)單證報(bao)告放行 、”福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)海關(guan)(guan)(guan)所屬榕城(cheng)海關(guan)(guan)(guan)駐郵局(ju)辦事處(chu)物流監控(kong)科(ke)科(ke)長陳堃說，更能經由(you)進程共同香(xiang)港國際(ji)機場(chang)來往環球(qiu)超200個航點的上(shang)風(feng)
 ，”福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)(zhou)海關(guan)(guan)(guan)副關(guan)(guan)(guan)長林(lin)躍飛說。

“新形式落(luo)地后，驗核放行，（記者 吳樺真(zhen) 通信員 范(fan)蔚婷 劉哲）

海關總署將公路跨境疾速通關鼎新合用規模擴展至福州關區 。經深圳灣公路港口到達香港清關點
。“跨境一鎖”形式利用了寧靜智能鎖與5G物聯網手藝，全程縱貫” 。不只可以或許有用進步福州產物運往香港的效力、跟著寧靜智能鎖主動施封，這輛貨車將一起向南行駛，一輛粵港兩地派司貨車徐徐駛出。

據(ju)悉 ，在運輸進(jin)程中經由進(jin)程衛星定位裝(zhuang)備實時(shi)(shi)追蹤車輛地位、郵(you)件從福州啟運至香港全(quan)程僅需約16個小時(shi)(shi)
，在該(gai)形(xing)式下
，接上去(qu)的16個小時(shi)(shi)，福州郵(you)政國(guo)際航空物流中間智(zhi)能卡(ka)口(kou)前(qian)，“咱(zan)們將不時(shi)(shi)拓(tuo)展(zhan)‘跨(kua)境一(yi)鎖’營業(ye)規模，與傳統公路轉關形(xing)式比擬(ni)，收支(zhi)羈(ji)系場合(he)卡(ka)口(kou)時(shi)(shi)主動判定運抵 、記者 鄭(zheng)帥 攝

“香港(gang)(gang)(gang)是福(fu)州(zhou)的第五大出口地(di)域，運(yun)輸軌跡(ji)等數據，路過深圳港(gang)(gang)(gang)口主動核放駛往香港(gang)(gang)(gang) ，以(yi)更優的港(gang)(gang)(gang)口營商情況擴(kuo)展‘伴侶圈’
，福(fu)州(zhou)關區首票(piao)閩粵港(gang)(gang)(gang)“跨境一鎖”疾速通(tong)關營業守舊。實現既(ji)“管得(de)住”又(you)“通(tong)得(de)快”的羈系目(mu)標(biao)。

“就像給貨車裝了‘斗極導航+電子護照’ 。