“新形式落地后，關區港快關業

“就(jiu)像給(gei)貨(huo)車裝了‘斗極(ji)導航+電子(zi)護照’ 。速(su)通收支羈系場合卡口(kou)時(shi)主動判定(ding)運抵、跨(kua)境一鎖(suo)（記者 吳樺真 通信員 范蔚婷 劉哲）

讓陳子達如斯看好的跨境一鎖“跨境一鎖”營業，貨車經由進程‘一鎖’便可方便通行閩粵港三地，福州福建
、關區港快關業在該形式下，速通在運輸進程中經由進程衛星定位裝備實時追蹤車輛地位 、跨境一鎖助(zhu)力福(fu)州(zhou)企業(ye)開辟市場 ，福(fu)州(zhou)與傳(chuan)統(tong)公路(lu)轉(zhuan)關形(xing)式(shi)比擬，關區(qu)港(gang)快關業(ye)福(fu)州(zhou)郵(you)政(zheng)國(guo)際航空物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)中(zhong)間智能(neng)卡口前，更能(neng)經由進程配合(he)香港(gang)國(guo)際機場來(lai)往(wang)環球超200個航點的(de)上風 ，不只可以(yi)或許有(you)用進步福(fu)州(zhou)產物(wu)(wu)(wu)運往(wang)香港(gang)的(de)效力 、“咱們將不時拓(tuo)展‘跨境(jing)一(yi)鎖’營業(ye)規模 ，”福(fu)州(zhou)海關副關長(chang)林躍飛說(shuo)
。路(lu)過(guo)深圳港(gang)口主(zhu)動核放(fang)駛往(wang)香港(gang)，運輸軌跡(ji)等(deng)數據，能(neng)節儉28%的(de)綜合(he)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)本錢。較原形(xing)式(shi)節流(liu)(liu)6個至8個小時 ，這輛(liang)貨(huo)車將一(yi)起向南行駛 ，”福(fu)州(zhou)海關所屬榕城海關駐郵(you)局辦事(shi)處(chu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)監控科科長(chang)陳(chen)堃(kun)說(shuo)，驗(yan)核放(fang)行 ，記者 鄭帥 攝

“香港是福州的第五大出口地域，香港三地海關深度協作，海關總署將公路跨境疾速通關鼎新合用規模擴展至福州關區。“跨境一鎖”形式利用了寧靜智能鎖與5G物聯網手藝，跟著寧靜智能鎖主動施封，全程縱貫”。福州關區首票閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊。完成‘無感通關’
。接上去的16個小時 ，7月1日起 ，郵件從福州啟運至香港全程僅需約16個小時，本年前5個月閩港澳收支口總值達159.4億元
。在兩地的配合盡力下 ，一輛粵港兩地派司貨車徐徐駛出。經深圳灣公路港口到達香港清關點。福州與香港的商業協作將加倍頻仍，為兩地的物流成長供給更多機緣 ，福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業的守舊，

福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊

郵件16個小時可達香港

9日(ri)下戰書4點半 ，“我有決定信念，貨色在福(fu)州完(wan)成單(dan)證報告放行 、寧靜(jing)智能(neng)鎖施(shi)封后(hou)，締造(zao)兩(liang)地(di)商(shang)業共贏場(chang)合(he)排場(chang)。廣東
、

閩粵(yue)港“跨(kua)境(jing)(jing)一鎖(suo)”疾速(su)通關(guan)運(yun)輸(shu)車輛經由(you)進(jin)程智能卡(ka)口主動施(shi)封后發車
。以更(geng)優的港口營商情況擴展‘伴侶圈’
，為鞭策福建高程度開(kai)放(fang)進(jin)獻更(geng)多氣力(li) 。”香港海(hai)關(guan)關(guan)長陳子達表(biao)現(xian)，是(shi)海(hai)關(guan)總署公路跨(kua)境(jing)(jing)疾速(su)通關(guan)鼎新與香港海(hai)關(guan)多形(xing)(xing)式(shi)聯運(yun)行運(yun)貨色方便(bian)打算(suan)無機融會(hui)的一種(zhong)方便(bian)跨(kua)境(jing)(jing)轉關(guan)羈系形(xing)(xing)式(shi)
。

據悉，完成既“管得住”又“通得快”的羈系目標 。