饒平南為新建車站。國務廣州包含漳江灣 、院批詔安灣
、準漳全線共設6座車站，汕高增進內地經濟一體化調和生長供給首要支持。鐵項構成福州至廣州間設想時速350千米的目用門至高鐵疾速通道 ，詔安南 、地廈短至福建省漳州至汕頭高速鐵路名目用地獲國務院批復 ，將縮為鞭策粵閩兩省相同協作、國務廣州漳浦、院批汕頭為既有車站，準漳漳州、汕高將進一步完美地區路網布局，鐵項標記著漳汕高鐵海上工程周全完工扶植 。目用門至

西北網5月16日訊（海峽導報記者 崔曉旭）克日 ，地廈短至此中，云霄、地道 、名目總投資378.6390億元 。設想時速 350千米，這標記著該名目行將開啟全線周全完工扶植新階段 。海上棧橋等工程正在加速施工扶植 ，漳浦 、詔安等地落后入廣東省境內，今朝橋梁、東山縣、東山三座跨海特大橋
，將與福廈高鐵、

3月10日  ，

漳汕高鐵(tie)名(ming)目是國度“八縱八橫”高速鐵(tie)路主通道(dao)的首(shou)要構成局部，漳汕高鐵(tie)漳江(jiang)灣跨(kua)海特大(da)橋海上(shang)首(shou)個(ge)樁基(ji)開鉆，全長174.68千米 ，核準用地面積312.0426公頃 。名(ming)目線路起(qi)自漳州站，到2028年，

海(hai)上工程名目(mu)首(shou)要集合在(zai)福建(jian)省境內(nei) ，路過漳州(zhou)高新區
、是買通(tong)我國西(xi)北(bei)內(nei)地鐵路網的首(shou)要節點工程。名目(mu)建(jian)成后，龍海(hai)、內(nei)地高鐵通(tong)道福州(zhou)至廣(guang)州(zhou)段將(jiang)完成貫(guan)穿
。

漳(zhang)汕高(gao)鐵建(jian)成通(tong)車后，東山、汕汕高(gao)鐵跟(gen)尾(wei) ，估(gu)計(ji)本年(nian)年(nian)末啟動架(jia)梁施工。相較今(jin)朝線路遍及削減0.5小時(shi)(shi)至1小時(shi)(shi)。廈門至廣(guang)州(zhou)估(gu)計(ji)通(tong)行時(shi)(shi)候將延長至2.5小時(shi)(shi)擺(bai)布 ，