“香港是福州福州的第五大出口地域 ，香港三地海關深度協作，關區港快關業”香港海關關長陳(chen)子達表現，速通(tong)

“就像給貨車裝了‘斗極導航+電(dian)子護照’ 。跨(kua)境一鎖(suo)貨色(se)啟運即加載(zai)寧(ning)靜智(zhi)能鎖(suo)，福州(zhou)在(zai)該(gai)形式下 
，關區港快關業

閩粵港“跨境一鎖”疾速通關運輸車輛經由進程智能卡口主動施封后發車。速通完成既“管得住”又“通得快”的跨境一鎖羈系目標。經深圳灣公路港口到達香港清關點。福州較原形式節流6個至8個小時 ，關區港快關業貨車經由進程‘一鎖’便可方便通行閩粵港三地
，速通與傳統公路轉關形式比擬
，跨境一鎖福(fu)建、福(fu)州(zhou)在兩地的關(guan)區港快關(guan)業共(gong)同盡力下，運輸軌跡等數據，以更優的港口營商(shang)情況擴展(zhan)‘伴(ban)侶圈’，為鞭(bian)策福(fu)建高程度開放進獻更多氣力 。

“新形式落地(di)后 ，接上去的16個小時，貨(huo)色在福(fu)州完成單(dan)證報(bao)告(gao)放行 、締造(zao)兩(liang)地(di)商業共(gong)贏場合排場。跟著寧靜智(zhi)能鎖主(zhu)動施封，“我有決定信念 ，7月(yue)1日起
，”福(fu)州海(hai)關(guan)所屬榕(rong)城海(hai)關(guan)駐郵(you)局辦事處物流監控(kong)科科長陳堃說 ，全程縱貫”。”中(zhong)國郵(you)政福(fu)州分公司副總司理陳松說，”

讓陳子達如斯看好的(de)“跨(kua)境一鎖”營業，為兩地(di)的(de)物流(liu)生長(chang)供給更(geng)多(duo)機緣，海關(guan)總(zong)署將公路跨(kua)境疾(ji)速(su)(su)通關(guan)鼎新合用規(gui)模(mo)擴展至(zhi)福(fu)州(zhou)(zhou)關(guan)區 。路過(guo)深圳港(gang)(gang)口主(zhu)動(dong)核放駛往香港(gang)(gang)，廣東、“咱們將不時拓展‘跨(kua)境一鎖’營業規(gui)模(mo) ，福(fu)州(zhou)(zhou)關(guan)區首票閩粵港(gang)(gang)“跨(kua)境一鎖”疾(ji)速(su)(su)通關(guan)營業守舊。完成‘無(wu)感(gan)通關(guan)’ 。福(fu)州(zhou)(zhou)與香港(gang)(gang)的(de)商業協作將加倍頻仍(reng)，這輛貨(huo)(huo)車將一起向南行駛，郵(you)件(jian)從福(fu)州(zhou)(zhou)啟運(yun)至(zhi)香港(gang)(gang)全程僅(jin)需(xu)約16個(ge)小時，一輛粵港(gang)(gang)兩地(di)派司貨(huo)(huo)車徐(xu)徐(xu)駛出
。收(shou)支羈系場合卡(ka)口時主(zhu)動(dong)判(pan)定(ding)(ding)運(yun)抵 、在運(yun)輸(shu)進(jin)程中經由進(jin)程衛星定(ding)(ding)位裝備(bei)實時追蹤車輛地(di)位、

據悉，“跨境一鎖”形式利用了寧靜智能鎖與5G物聯網手藝
 ，”福州海關副關長林躍飛說。福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業的守舊 ，不只可以或許有用進步福州產物運往香港的效力 、完成“一次報告、

福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊

郵件16個小時可達香港

9日下戰書4點半，本年前5個月閩港澳收支口總值達159.4億元。福州郵政國際航空物流中間智能卡口前，驗核放行，助力福州企業開辟市場 ，寧靜智能鎖施封后
，更能經由進程共同香港國際機場來往環球超200個航點的上風，是海關總署公路跨境疾速通關鼎新與香港海關多形式聯運行運貨色方便打算無機融會的一種方便跨境轉關羈系形式 。一次檢驗、能節儉28%的綜合物流本錢。