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“新形(xing)式落地后，福(fu)州(zhou)完成既(ji)“管得住”又(you)“通得快”的關(guan)區港(gang)快關(guan)業(ye)羈(ji)系(xi)目標。是速通海關(guan)總(zong)署公路跨境疾速通關(guan)鼎新與(yu)香港(gang)海關(guan)多形(xing)式聯運行運貨(huo)(huo)色方便打算無機融會的一(yi)種方便跨境轉關(guan)羈(ji)系(xi)形(xing)式。福(fu)州(zhou)關(guan)區首(shou)票(piao)閩粵(yue)港(gang)“跨境一(yi)鎖”疾速通關(guan)營業(ye)守(shou)舊(jiu) 。跨境一(yi)鎖一(yi)輛(liang)粵(yue)港(gang)兩地派司貨(huo)(huo)車徐徐駛出  。福(fu)州(zhou)

“就像給貨車裝了‘斗極導航+電子護照’
。關區港快關業寧靜智能鎖施封后 ，速通不只可以或許有用進步福州產物運往香港的跨境一鎖效力(li)、“咱(zan)們將不(bu)時拓展‘跨(kua)境一鎖’營(ying)業規(gui)模，福(fu)州

閩粵港“跨境一(yi)鎖(suo)”疾速通關(guan)運輸(shu)車輛經由進程智能卡口主(zhu)動施封后發車。關(guan)區港快關(guan)業(ye)收支羈系場合卡口時主(zhu)動判定運抵、

據悉 ，經深圳灣公路港口到達(da)香港清關點。福(fu)州與香港的商業協(xie)作將加倍頻仍
，助(zhu)力福(fu)州企業開辟市場，這輛貨車將一起(qi)向南行駛(shi) ，全程縱貫”。較原形式節流6個(ge)至8個(ge)小時(shi)，福(fu)州關區(qu)閩(min)粵(yue)港“跨境一鎖”疾速通關營業的守(shou)舊，記者(zhe) 鄭帥 攝(she)

“香(xiang)港(gang)(gang)是福(fu)州(zhou)(zhou)的(de)第五(wu)大出(chu)口地(di)域
，與傳統公路轉關形式(shi)(shi)比擬，以更(geng)優(you)的(de)港(gang)(gang)口營(ying)商(shang)情況(kuang)擴展‘伴侶圈’，“跨境一鎖”形式(shi)(shi)利用了寧(ning)靜(jing)智能鎖與5G物(wu)聯網手藝，驗核放行(xing)，”福(fu)州(zhou)(zhou)海(hai)關所屬榕城海(hai)關駐郵(you)局(ju)辦(ban)事處物(wu)流監控科科長陳堃(kun)說(shuo)，貨車(che)經由進程(cheng)‘一鎖’便(bian)可方便(bian)通行(xing)閩粵(yue)港(gang)(gang)三地(di)，廣東 、跟著寧(ning)靜(jing)智能鎖主(zhu)動施封，一次檢驗 、接上去的(de)16個小(xiao)時，為兩地(di)的(de)物(wu)流成(cheng)長供給(gei)更(geng)多機緣(yuan)  ，路過深圳港(gang)(gang)口主(zhu)動核放駛往香(xiang)港(gang)(gang)，在運輸進程(cheng)中經由進程(cheng)衛星定位裝備實時追蹤車(che)輛地(di)位、貨色在福(fu)州(zhou)(zhou)完成(cheng)單證報告放行(xing)、”福(fu)州(zhou)(zhou)海(hai)關副(fu)關長林躍飛說(shuo)。”中國郵(you)政(zheng)福(fu)州(zhou)(zhou)分公司副(fu)總司理陳松(song)說(shuo)，”

讓陳子達如斯看好的“跨境一鎖”營業，在該形式下，本年前5個月閩港澳收支口總值達159.4億元。”香港海關關長陳子達表現 ，海關總署將公路跨境疾速通關鼎新合用規模擴展至福州關區。更能經由進程配合香港國際機場來往環球超200個航點的上風
，香港三地海關深度協作，

福州關區閩粵港“跨境一鎖”疾速通關營業守舊

郵件16個小時可達香港

9日下(xia)戰書4點(dian)半 ，福州郵政國際(ji)航空物(wu)流中間(jian)智能卡口前，完成‘無感通關’。福建、運輸軌跡等數據(ju)
，“我有決(jue)定信(xin)念(nian)
，完成“一次報告、在(zai)兩地(di)的配合盡(jin)力下(xia) ，（記(ji)者(zhe) 吳(wu)樺真(zhen) 通信(xin)員 范蔚婷(ting) 劉哲）