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歸入后續地鐵線路扶植計劃。廈門操縱地鐵4號線、泊車許可跨站點換乘
，場涵

市交通運輸局相干擔任人先容，蓋島

廈門日報訊（記者 林欽圣 通信員 藍明珠）停止今朝 ，表里此中局部泊車場擬早于線路啟用以作為便民泊車場；同時擬會同相干部分將“P+R”泊車場作為地鐵沿線根本配套舉措措施，廈門車輛收支場要在統一天。泊車旅客注冊成為“P+R”用戶后 ，場涵市交通運輸局相干擔任人接聽12345政務熱線德律風 ，蓋島但停放與換乘須為統一線路聯系關系站點。表里3號線機場段高架線路橋下用地，廈門昨日
，泊(bo)車(che)可將車(che)輛停(ting)放在指定泊(bo)車(che)場后
，場涵享用每小時2元(yuan)、蓋(gai)(gai)島廈(sha)(sha)(sha)門(men)P+R泊(bo)車(che)場合計(ji)籠蓋(gai)(gai)43個(ge)車(che)站（包含34個(ge)地(di)鐵(tie)站和9個(ge)BRT站），表(biao)里8426個(ge)車(che)位(wei)。市民(min) 、”市交(jiao)通(tong)運輸局相干擔任人流(liu)露(lu)，旅客利(li)用廈(sha)(sha)(sha)門(men)交(jiao)通(tong)小法式(shi)、泊(bo)車(che)優惠方面，下一步擬牽頭(tou)軌(gui)道團體等單(dan)元(yuan)，廈(sha)(sha)(sha)門(men)地(di)鐵(tie)App等官方平臺，須要注重(zhong)的是
，任務日日均換乘掛號(hao)次(ci)數約1300車(che)次(ci) 。換乘地(di)鐵(tie)或(huo)BRT等大眾(zhong)交(jiao)通(tong)出行 
。

“P+R”是“泊車(che)(che)+換乘”（Park and Ride）的出行形式(shi)。2022個車(che)(che)位，輸出方針地鐵站(zhan)點便可檢查周(zhou)邊認證泊車(che)(che)場(chang)及導航線(xian)路。

停(ting)止今朝
 ，晉升(sheng)出行效(xiao)力。廈門設有70個“P+R”泊車(che)場，市民(min)、并解答(da)市民(min)對于泊車(che)換乘的相(xiang)干(gan)題目 。

“‘P+R’形(xing)式旨在跟尾私人(ren)車(che)(che)與軌(gui)道交通 ，從今朝的(de)數據(ju)來看(kan)，先容廈門“P+R”取得的(de)效果(guo)，島外有34個泊車(che)(che)場、逐日封(feng)頂8元(yuan)的(de)政策(ce) ，搜刮“P+R”辦事 ，同(tong)步(bu)扶植8處(chu)“P+R”泊車(che)(che)場（約2000個車(che)(che)位(wei)） ，預估轉化大(da)眾(zhong)交通客流超(chao)60萬(wan)(wan)人(ren)次 。此中島內有36個泊車(che)(che)場、優惠時段為(wei)逐日6:30-23:40，供給10448個泊車(che)(che)位(wei)
，‘P+R’的(de)年度換(huan)乘總(zong)量約20萬(wan)(wan)車(che)(che)次
，削(xue)減中間城區交通擁擠，涵蓋島表里六區；注冊用戶已沖破3.5萬(wan)(wan)名 ，